Prochaine régate :
Ecole de Voile La Trinité

 

2ème week-end Challenge de Printemps

item 31/01/2005 09:24

CHALLENGE DE PRINTEMPS – Trophée CREDIT MARITIME
Week-end des 29 et 30 Janvier 2005


Y a pas à dire : côté météo, on est plutôt vernis à la Trinité-sur-mer : Avoir commencé le Challenge de Printemps (!) un 15 Janvier avec soleil, une température de 12 à 15 degrés et une légère brise de sud-est, c’était déjà très fort ! Plus de 80 bateaux étaient d’ailleurs déjà présents ! Mais après un début de semaine avec températures négatives, neige et verglas où tous les plans « rouges » étaient déployés dans l’hexagone, retrouver d’aussi bonnes conditions ce week-end était assez inespéré !

La température était un tout petit peu plus fraîche certes, avec 8 à 10 degrés, mais le vent un peu plus faible et la présence du soleil ont donné souvent l’impression d’un temps plus clément. Près de 110 bateaux étaient présents pour ce second week-end de régates organisées par la Société Nautique de la Trinité, et dirigé sur l’eau par le Président du Comité de Course Jean-Paul VALLEGANT, assisté de toute l’équipe de la SNT, permanents et fidèles bénévoles.

Les 4 catégories de bateaux jaugés IRC (jauge internationale à handicap permettant de classer ensemble des bateaux différents), sont dorénavant au diapason des classes internationales, donc « inversées » par rapport à ce qu’elles étaient dernièrement au Challenge d’Automne : les bateaux ayant les plus petits ratings étant IRC 5 et les plus grands IRC 2 (qui formeront les catégories IRC 1 et IRC 2 au Spi Ouest-France).
Compte-tenu de la date de reprise, les classements du premier week-end avaient été établis à partir des coefficients IRC 2004, (classements du 1er week-end). Cette fois, les ratings 2005 ont été utilisés et les classements sont souvent très différents (classements du 2ème week-end). Cela s’explique par le fait que de nombreux propriétaires n’ont pas encore fait leur revalidation de certificat de jauge pour 2005, ou qu’elle est en cours...

Les classes monotypes (bateaux identiques), sont au nombre de 3 : First Class 8 et Open 7.50, déjà présentes au Challenge d’Automne, et « Grand-Surprise » avec 10 bateaux ce week-end. La catégorie «test», « 6.50 », sans classement officiel, est également toujours présente avec un deux « Mach » (le nouveau bateau du Chantier JPS PRODUCTION de la Trinité) et deux Open du Chantier PHILEAS.
Le Mondial MUMM 30 étant organisé à la Trinité fin Mai, début Juin prochains, une série de ce type de bateaux serait bienvenue au Challenge de Printemps (3 courent déjà et ils sont un trentaine inscrits au Spi Ouest-France).

Malgré les conditions de vent plus difficiles Dimanche (vent faiblissant et instable de nord-nord-est), ce sont des parcours banane – parcours construits – qui ont été courus les deux jours, à la satisfaction de la majorité des concurrents. Samedi soir, un pot de l’amitié avec le traditionnel mot d’accueil des Présidents du Club et du Comité de Course était organisé à la SNT. Merci à la Société ONNO pour le buffet de charcuteries, très apprécié.

Un petit bémol à souligner : la SNT souhaiterait que les concurrents soient plus consciencieux dans la pratique de leur sport favori ! Il existe des règles : il faut les respecter : la licence en fait partie, la liste d’équipage doit aussi être à jour lors de chaque régate. Notre secrétariat composé de plus de 10 personnes, permanents et bénévoles, fait le maximum pour vous accueillir chaque week-end, (le samedi avec café et gâteau breton !)… Certains ont payé cher les manquements à l’article 9 des Instructions de Course… L’émargement avant et après la ou les courses est également obligatoire : attention, certains pourraient perdre leur première place au général s’ils ne font pas preuve de plus de rigueur ! (application d’une pénalité de 10% pour chaque manquement)

A propos des classements généraux : certains d’entre vous ne comprennent pas toujours pourquoi, alors que 10 (c’est un exemple) bateaux sont classé dans une course, seuls 5 ou 6 apparaissent au classement général ! Relisez l’article 23.2 des Instructions de Course : il faut, soit être inscrit à la totalité du Challenge, soit participer à la moitié des régates, pour être classé !

Lors d’un prochain week-end, vraisemblablement un samedi soir pendant une heure à peu près, notre Président de Jury Jean-Louis VINCENT, le responsable des formations départementales Jean-Paul HERIO, et Claude PETIT, tous trois arbitres nationaux, organiserons à votre intention une séance sur les nouvelles règles de courses (2005-2008). Vous pouvez d’ailleurs vous procurer le nouveau fascicule au prix de 10 € à notre club.

Attention : Les inscrits au Spi Ouest-France sont plus de 350 ! (liste des inscrits 2005 ou site du Spi) Il y a encore de nombreux participants du Challenge de Printemps non inscrits. La limite est toujours à 500 bateaux, alors dépêchez-vous…

Pour la Commission Sportive Habitable,
Monique VALLEGANT.