CHALLENGE DE PRINTEMPS – Trophée CREDIT MARITIME
Week-end des 26 et 27 Février 2005
Vent fort et froid vif pour les 110 bateaux de ce quatrième week-end du Trophée Crédit Maritime !
Les conditions météorologiques régnant sur le sud de la Bretagne et notamment sur la baie de Quiberon n’étaient cependant pas aussi défavorables que sur tout le reste de la France : pas de neige, des routes sèches et un beau soleil !
Samedi, le vent fort du matin mollissait à 20/22 nœuds, permettant à toute la flotte de s’élancer sur des parcours banane et super-banane. Dans certaines séries, une mauvaise négociation des courants valait à quelques bateaux d’être disqualifiés pour avoir franchi la ligne avant le top départ.
Des dégâts relativement importants, dont un blessé et un trou au dessus de la ligne de flottaison pour le Sun Fast 36 « PEN RU 6 » nécessitant un remorquage effectué par la SNSM, étaient causés par des refus de priorité sur quatre bateaux ; d’autres abandons étaient signalés pour des casses diverses, surtout des voiles déchirées, mais aussi un autre blessé (doigt cassé) sur un Open 7.50.
Au retour, les concurrents, la mine réjouie malgré le froid, étaient ravis d’avoir eu à en découdre dans des conditions un peu difficiles. Ils ont ensuite assisté en grand nombre à la discussion organisée autour des nouvelles règles de course, menée par notre Président de Jury Jean-Louis VINCENT, assisté de Claude PETIT et Pierre FAURENT.
Dimanche, la météo n’était guère encourageante avec l’annonce d’un avis de grand frais mais le vent relativement faible en début de matinée laissait espérer la possibilité de courir une manche dans des conditions acceptables. A 10h20, le vent atteignant 23/25 nœuds, le Comité de Course envoyait cependant l’annulation pour la flotte des Open 7.50. Ces bateaux, de conception très sportive, sont très toilés et se sont eux-mêmes fixés cette limite pour courir dans des conditions optimales. Les autres séries partaient à nouveau sur des parcours banane et super-banane avec un vent de nord-nord-est se renforçant progressivement jusqu’à 30/33 nœuds.
De nombreux voiliers préféraient rentrer pour éviter la casse. Quelques difficultés obligeaient d’autres à abandonner… Les claques de vent étant de plus en plus violentes et la mer de plus en plus creuse, le Comité annonçait une réduction de parcours au bout d’un tour et demi pour les plus petites unités et deux tours pour les plus grosses. Sur les 110 bateaux ayant annoncé leur intention de courir le matin, seuls une quarantaine d’entre eux étaient classés sur cette course…
Samedi, malgré l’absence de nombreux habitués, on avait pu noter une nette progression des inscriptions, notamment en IRC 2 (53 inscrits), avec l’arrivée d’ unités nouvelles, dont le J133 « GERONIMO », le Grand Soleil 45 « BIGOUDEN BLUES », le J109 « ATLANTIS » ou encore le A40 « GRANVILLE »…
Dans cette catégorie, les habitués du plan d’eau trinitain tiennent encore le haut du classement ce week-end malgré une percée à la troisième place de BIGOUDEN BLUES dimanche (dont l’équipage est composée de vieux briscards, Philippe POUPON, Jean-Yves FURIC et bien d’autres… qui ont gagné le Spi Ouest-France de nombreuses fois… et qui comptent bien être à nouveau sur le podium le prochain lundi de Pâques !).
Classements : http://www.snt-voile.org/classements/classement.php?course=59
Monique VALLEGANT.
27/02/2005 19:18
